买气能否逃脱10﹪的魔咒?300万以上新车奢侈税课定了!

2020-06-16 阅读 395 次 作者: 来源: B北生活
买气能否逃脱10﹪的魔咒?300万以上新车奢侈税课定了! 一但开徵奢侈税...高级中古车的行情肯定水涨船高 历经金融海啸、政治内耗、工程弊案贪污、企业出走、政策规划不当等影响,台湾经济似乎每况愈下,去年马政府甚至还提出课徵排气量3000cc以上新车的奢侈税,结果引来各界挞伐,认为所谓财经专家根本是外行,不过最新版本是奢侈税依然要课徵,但已从3000cc以上变成新台币300万元以上,这下子好不容易成长的进口车市场恐怕会受到不小冲击!

政府没钱专门拿小老百姓开刀,连年亏损的健保财务大洞、军公教调薪、总以法定盈余又喊亏损的中油居然能领数个月年终,这些几乎都由全民买单,大企业、有钱人早已做出避税风险,倒楣的还是「什幺都涨就是薪水不涨」的老百姓,而针对进口车、游艇、飞机等课徵10﹪奢侈税对于「好野人」有多大影响?肯定没有!但对300万元以上进口车买气是否造成冲击?毕竟目前这个新税还未定案,尚不得而知,但就市场观察与经验判断,影响应该不大。
怎幺说影响不大?「300万元新车多了10﹪税金,等于消费者买车就要花330万元,这是如此大的落差?」如果你是抱着这样心态看这件事情,恭喜你!10﹪与你无关,也代表你我都非有钱人。站在买得起数百万进口车消费者的立场,虽然仍有少数人会在意价格,但实际上这群人最在乎的是「奇蒙子」,那就是买车时受到尊重的感觉,举例来说有财力买高达500万元的新车,多加个10﹪奢侈税,纵使对政府抱怨连连,对消费者来说就看车商释出多少诚意:整体而言心理层面远受创远大过实质金钱。再者政府为了打压炒房(说好听点是打压,实际上是为了税收,因为有门路的早就有因应对策)所祭出的奢侈税,看看像房地产、珠宝等都有升值可能,唯独汽车一挂牌落地身价就先少个20﹪,根本和没有升值空间,要课徵奢侈税…不如想办法打老虎。(想破头还是不敢打,毕竟政商一家)
所以300万元以下的车款可以在这波10﹪奢侈税中全身而退,只是缺钱的政府会不会来个政策大转弯,将标準降低到200万甚至150万元,就不得而知,但以目前「选举至上、政权万岁」、「自我感觉良好」、「完全不知民间疾苦」、「加重人民生活压力」的状况来看,到真正立法过关实施前都可能大翻盘。因此还是静观其变吧!至于奢侈税该不该徵?应该要,但个人浅见认为还是想办法去课徵那群富豪和大企业吧!别再跟小老百姓要钱!